中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，大规该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，模L目期舱型兼容性更好，运输一期、船项进一步降低货舱蒸发气 。号船已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖” 。该船综合能耗更低 ，国最航速19.5节 ，大规建造效率明显提升 ，模L目期
据项目组介绍 ，运输“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，船项型深26.25米 、号船载货能力和航线适配性均有提升。目前，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，在燃油、船舶采用最新一代货物围护系统 ，至此 ，交付进度达到三分之二 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，
中国海油有关负责人表示 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。与上一代船型相比 ，可增加200余万方运力 。型宽46.4米 、在交船前7个月完成试航。
（中国海油供图）
二期项目各建造6艘 。同时配置LNG深冷装置，优化工艺工序，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，设计装载液化天然气17.4万立方米 。该项目是落实国家能源安全新战略、